奈良県の男性が所有する2000GTが倒木で大破した件 富山県は争う姿勢

 富山県南砺市の国道で走行中のスポーツカー「トヨタ2000GT」が倒木に直撃され、大破したのは道路管理者の責任として、車を所有していた奈良県内の男性ら二人が富山県に約三千九百万円の損害賠償を求めた訴訟の第一回口頭弁論が十七日、富山地裁(広田泰士裁判長)で開かれた。
県側は「管理に瑕疵(かし)があったとは言えない」として請求棄却を求め、争う姿勢を示した。

 訴状などによると、事故は二〇一四年六月八日に南砺市菅沼の国道156号で発生。
道路脇の斜面から高さ三十メートル、直径一・九メートルのブナが倒れ、奈良市の会社役員男性が所有する車が下敷きになった。

 車は国内に約百台しか流通しておらず、男性が事故の三カ月前に三千五百万円で購入。
当時運転していた奈良県大和郡山市の会社員男性が軽傷を負った。

 原告側は、県による現場周辺の定期的なパトロールなどから「倒木は予見できた」と主張。
県側は「現場周辺で類似した倒木はなく、予見できなかった」と訴えている。

 原告側は当初、県と示談交渉したが決裂。
今年四月に奈良地裁に提訴し、同七月に富山地裁へ審理が移された。

 

ニュースへの意見

3
判決は置いといて





オーナー可哀想すぐるwwwww
6
よりによって2000GTか。
購入価格より高く売ろうと思ってたんだろうね。
まぁ裁判沙汰になるのも仕方がないね。
7
どーん

17
>>7
よく生きてたね…
48
>>7
まじか?
これが修理で元通りになっても、買いたくないなw (買えないけど
189
>>7
買って3ヶ月でこれはかわいそうw
保険きくのかこれ
18
こんなレア車は雨の日風の日猛暑日には走らせたらアカン
28
悔しさだけは理解できるよ
34
2000GTを乗り回す奈良県の会社役員
こりゃあふっかけてくるわな
59
管理を怠っていなくても管理責任問われるだろ

相手が突っ込んできても前方不注意とられるのと同じ
69
しかしこれは天災だろ。
物凄い、明らかな手落ちでもあれば別だが、
倒木は頻繁にあるわけでもなく一本ずつ確かめないとわからないし
そんな事する義務無いわ。
89
これ車の価値関係なく道路走ってたら倒木で事故
見方によっては誰でも訴えそうな事件だろ

公園の腐った木が倒れて下敷きで亡くなった人いたけど
管理者に責任あったよ
倒木の恐れは指摘されてたんじゃなかった?
123
しかも、この車
US向け輸出用の貴重なSOHC2300GTのエンジン積んでるんだよな。

そりゃ吹っかけてくるわ。
とういか台風にそんな車乗るなよ。
176
賠償責任認められたって、車の時価価格なんてせいぜい50万円ほどだろ
250
>>176
とっくの昔に償却年数が過ぎてるので、当時の新車価格の1割
つまり車両保険で下りるのは23万円
30万円ぐらいしか入れないのではないかな?
ご存じのとおり、車両保険は勝手に設定はできないから
ウチのベンツは500マソになってる。200マソだけ入りたいなどとの設定はできない
その逆もしかり

参考 拾い物
1967年に発売された我が国初の本格グラン・ツーリスモ「トヨタ 2000GT」。
… 販売価格は238万円。1967年の大卒初任給が2万6,200円だったというから、
今で言えば1,500万円~2,000万円に相当するだろうか。
280
>>250
今は買値が証明できれば一応は車両保険の設定はそれなりの金額で出来る

実際に額面通りの金額が下りるかどうかは保険会社の怪しいところだが
179
県側の擁護が多いなw
202
まぁ売り出し価格の何割かは補償されるだろうけど
3500万は無理だと思うぞwww
212
こんなもんいちいち賠償してたら都道府県は全滅ですよw
旧車とか道楽なんだからわきまえなさい。
248
枯れ木が倒木したとかなら予見は容易いと判断されやすいし原告側有利だけど
専門家から見て地形的に土壌負担が大きい場所だとか公道からの距離だとかで判断がわかれる
けどまあ…この規模の倒木なら原告が勝つんじゃねーかな
275
>>248
問題はその金額だよ。満額回答だら、全国で倒れそうな木の傍にフェラーリやランボルギーニが
駐車している光景が増えるかもしれない。補償するにしても、一般乗用車並みの評価額でいいんじゃない。
全部補償か、相当補償かって問題だ。
274
漫画みたいに不運な男だな悪いが吹いた
290
ちょっと前に、広島かどっかの県道で
落石で母娘が死んだ事件あったろ?

これで原告を叩いてるやつらは
あれも、県の責任じゃなくて自己責任だってこと?
308
>>290
落石も全部予防するのは無理。
コストとの兼ね合いだし、ある程度は運だよ。
326
>>290
落石が直前に頻発したりして、通報されてから時間経っていたとかなら
行政の責任も入ってくるだろうが

結局運だろ
294
ただ度を超えた高級車は原則として交通事故とかでも一定額以上は自己責任でいいと思う
勝手に一財産抱えて公道走ってなにかあったら弁償しろっていうのは
要するに当たり屋みたいなもんだからな
317
調べたらオーナー20代なんだな
いやーうらやましいお話っていうか
2000GTに何の思い入れもない世代だな
355
このオーナーがバカなだけ。

いくら高価な車だろうが、車で事故った場合6年経過した車
の車両は査定ゼロ。あくまで保険的にこういう仕組み。
こういう仕組みだから仕方ない。
もしこの論理なら、県が一方的に悪くても壊れた車の代車料金ぐらいしか払われない。
普通に車両保険にはこういう車は入れないかわりに、骨董的な価値
を認めて特別に旧車で入れるバカ高い保険がある。
それにも入っていなかったオーナーが悪い。
422
すでに売られていない車のプレミア価格(あるいはレルトア価格)を全部払えと言われてもなかなか難しいだな。
現行の似たような車種の新車価格プラス若干のプラスアルファなら賠償金にもまる可能性はあるが、減価償却をはるかに過ぎたような趣味の車の全額を出すのは無理筋。
433
いろんな考えがありそうだな
ちゃんと管理者が管理すべきだろうって考えもあるし
いやいや、どんな災害も何もかも管理できるって考えは無理があるって意見もあるし
必要以上に高額の車の補償とかやってられないよって考え方もあるし
まあ、現状の法律にのっとって何らかの決着がつくってことなんだろうけど