電子部品メーカー「JAPTEC」が49ccジープ型の小型四輪車「ビッグフォース」を発売 29万8千円で公道走行可

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  名古屋市名東区の電子部品メーカー「JAPTEC」が排気量49ccのジープ型の小型四輪車「ビッグフォース」を5月から販売している。 普通免許を持ち、車を市区町村役場でミニカー登録すれば、 大人1人が乗って公道での走行も可能。価格は税別29万8千円で、約80台を販売した。

長さ約2メートル、幅約1メートル。重さは約150キロ。
軽トラックの荷台に積むこともできる。バイク用のエンジンを使用し、中国で組み立てている。

同社は、イラン出身で24年前に来日したモガダム・ザンディ・メヘディさん(50)が2005年に創業。 電子部品のプリント基板を自動車部品メーカーなどに販売していたが、 08年に起きた金融危機「リーマン・ショック」で注文が激減したのが車両製造に乗り出すきっかけになった。
自分たちで製造から販売まで完結できる事業を始めようと思い立ち、 社内にバイクの愛好家が多かったことから、トライク(三輪バイク)製造部門を創設した。

これまで三輪バイクなど計15種類の製品を販売しており、 ザンディ・メヘディさんは「自分たちが楽しんで仕事をすることがお客さまの笑顔につながった。 社内の雰囲気も明るくなった」と話している。

出典:産経WEST

名古屋市内の公道で「ビッグフォース」を運転するモガダム・ザンディ・メヘディさん

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>>1
これからの季節寒いね。
108
>>1
予想以上にミニだった(´・ω・`)
368
>>1
完全に趣味で使ったり、
山間部とか海岸で仕事用に使えるかもね
公道も走れるから、カバー範囲は広そう
467
>>1すげー欲しい!車ってこの程度でいいんだよw
都内で乗り回したい!スーパーに買い物に行きたい!
二人乗りだったらもっとよかったな。

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経済的に余裕のある大人のおもちゃにはいいんじゃないの?

476
4.5馬力か・・・

自動車運転免許証を取る前も、取った後も、乗り物好きが気になって仕方ないのが、ミニ自動車。
電動またはエンジン付きのミニ自動車はいくらか存在するが、今回紹介するミニジープは、ひと味違う。
“ジープ”のかたちをした1人乗り原動機付き自転車で、公道走行が可能と聞くと、大いに気になる存在ではなかろうか。
発売元のジャプテックは、2013年からミニカー登録で公道走行が可能な「リトルフォース」を販売している会社。
そのモビリティ部門トライクファクトリーから5月31日に発売された新作が「ビッグフォース」。
50ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力3.35kW(4.5ps)を発生するミニジープだ。
トランスミッションはセミオートマで、クラッチ操作は不要。シフトは下からリバース、ニュートラル、1速、2速、3速と
チェンジする。燃料はレギュラーガソリンを使用する。サスペンションもついて車重は150kg。
価格は29万8000円。オプションカラーの迷彩は2万円高となる。なお登録は原動機付き自転車だが、
運転には普通自動車免許が必要となる。

→ carview
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んーレジャーならわかるが公道こわくね?
294
>>7
普通に50cc4輪バギーをミニカー登録にしている人は居る
最高速度も60kmまで合法、怖いのは無理に割り込んでくる軽四
15
49ccなら原付免許で乗れないのか?
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>>15
昔は乗れたが30km/h制限もはずれるしそれはまずいだろうということで普免必要になった
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■「Big Forece(ビッグフォース)」概要
車両重量:150キロ
乗車定員:1名
シート高:550ミリ
最小回転半径:2.4メートル
変速方式:セミオート(前進3段、後進1段)
フロントサスペンション:ストラット式
リアサスペンション:ダブルスイングアーム式
エンジン:空冷単気筒4サイクル49cc
タンク容量:3.8リッター
車両本体販売価格:29万8,000円(税別)

法定速度は60km/hで走行が可能
40
>>22
>法定速度は60km/hで走行が可能

ああ、今は60キロまで大丈夫なんだね
172
>>22
60キロ出せるのか。
でも怖いな。
220
>>22
おそらく法定速度の60km/hは出ないだろう
昔、台湾製の50ccのATV買ったけど激遅だった

中国製は排気量をごまかしてあるのがある
やたらとパワフルw
24
MYODO NEWS
「ミニジープ」快走! 電子部品メーカーが発売
http://youtu.be/YZ_Hkd5eOys

53
>>24

シートベルトは?ナンバープレートは?

公道だろ?
75
>>53
ミニカーやトライクはシートベルトの義務無し
ナンバーは後ろに1つつければOK
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事故った時に普通車のバンパーが上半身根こそぎ持っていくだろこれww
48
面白いと思うけど
うちの実家並の田舎以外で
公道走るべきではないな
まぁ買う奴も日常用には買わんだろけど
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イランから日本に来て
プリント配線板で勝負するって無謀だけど
実際販売してたわけで
そこから車両製造にいくバイタリティには感心するな
81
俺はこういうの嫌いじゃないよ。
むしろ大好きだ。
ただ公道で走られるとかなり邪魔だろうな。
田舎暮らしなら買ったかも。
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つくったのイラン人かよ。こういうビジネスに日本人がもう
ぜんぜん挑戦しなくなったのが斜陽の象徴なんだよなあ
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>>122
いや
このくらいの大きさのミニバギーは昔からあるよ
けど低価格にして売りだしたのは面白いね
昔光岡が組み立て式のミニカーを安く出したのに似てる
227
乗用玩具かよw
ジープモチーフにするにしてももっとクールに出来んのか
これなんか1950年代にデザインされたマイクロカーなんだぜ

235
ライバルの SMC BLU-50
→ 四輪バギーショップ 日向街道

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30万しないのか。
恐らくフレームは自前で、4サイクル原付のエンジンに軽自動車のミッション流用しているんだろうな。
でも50ccは4サイクルになって、物理的に時速60km/hも出せなくなったじゃん。
更に碌に坂道が登れなくなったというのに、コレ車重だけで150kg?

まあ人が乗ったら30km/h出すのが限界だろうな。
308
実用性で語るアホがちらほら居るなww
326


このミニ スーパー7は今でもほしいわ 50CCモデルで700,000円くらいするみたいだけど
333
こっちの方がいい
というかこれが欲しい

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>>333
それミニカーじゃなくて軽四の括りじゃん
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>>333
→ はっしんの自動車
どうぞ
これも50ccカーだよ
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>>355
>東京オートサロン2009

結局、市販されなかったのか
リンク先死んでいるし
360
>>355,358
なんかさんざんだったみたいだなw
→ 楽天 みんなのレビュー
305
こちらを再販してくれ

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渋滞ばかりの都市部か、道路占有状態にできるくらいの田舎ならありだな
中途半端な交通量の所では厳しい
つか、恐い