カワサキH2Rが時速400kmを達成 【ケナン・ソフォーグルがトルコの橋で記録を樹立】

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圧倒的パワーを誇る過給器付き公道車カワサキH2の、持てるポテンシャルをすべて引き出したレーシングバージョンがH2Rです。このモンスターマシンが、トンデモナイ速度記録を先日達成しました。

ライダーは最も成功した世界スーパースポーツ選手権王者!

速度記録樹立の舞台となったのは、トルコのオスマンガジブリッジ。海にかかった、長?い直線の橋です。この挑戦の担い手は、4度SSP(世界スーパースポーツ選手権)王者に輝き、今年5度目の戴冠を視野に入れるトルコの英雄、ケナン・ソフォーグル。4ヶ月のトレーニング期間を経て、本番に臨みました。

ソフォーグルは何度もこの橋に足を運び、記録挑戦に最適なコンディションを慎重に選定しました。そして決行したのは早朝5時。見事、0-400km/hに26秒!で到達という、地上速度記録樹立に成功しました。オリジナルセッティングで無改造・・・での記録ですから、H2Rのポテンシャルがいかにスゴイかよくわかります。

動画もありますので、ぜひご覧ください

世界選手権で使うマシンの最高速は300km/h程度なので、さすがのソフォーグルも400km/hの最高速には驚いたそうです。ソフォーグルにとっては、今年の5度目のタイトル獲得へ向けて、この挑戦で弾みがついたかもしれません。これからの彼の活躍に注目しましょう! h2r

出典:ロレンス

動画
Kenan Sofuoglu atinge 400 km/h com Kawasaki Ninja H2R
http://www.youtube.com/watch?v=6aIjDY-bReQ
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コケたら死ぬ
5
サーキットでレーシングカーで250キロ出したときでもチビりそうだったわ
7
免許取るときは40km出すのが怖かった。
11
何だろう?この猛烈な時代錯誤感
562
>>11
お前は100万円の自転車にでも漕いどけ
13
200キロまで一瞬で上がるの凄いね
これバイク屋行けば買えるの?
26
>>13
ちなみに公道走れません
H2なら走れますが出力は100馬力ほど落ちます
47
>>26
保安器つけて車検通して公道走れるようになるんじゃないの?
215
>>47
メーカーがそれはできないって言ってる
59
>>13
カワサキのサイトには紹介されてた。
>メーカー希望小売価格 5,724,000円
>(本体価格5,300,000円、消費税424,000円)
>※付属品としてタイヤウォーマー・レーシングスタンドを含む

26さんが書かれているように
>当モデルは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。
>また、ナンバーを取得するために必要な一切の書類は発行いたしません。

それにご注文期間 2015年11月1日~2016年1月15日ですから、今のところ過ぎていますな
再注文を受けるかは載ってませんでした。
25
いやあ、流石にバイクでも路面バンバン拾ってるなあ、怖い
車でも180を超えた辺りから路面の細かい凹凸にも神経使う様になる
41
ちなみにこの橋の長さは2600mだそうだ
45
強力なダウンフォース入れないと離陸する速度だなw
478
>>45
川崎重工の航空事業部が設計に協力してて、浮き上がりを押さえるウイングがついてる
46
橋なんか風強そうだけどな。
まあH2Rなら大丈夫か
48
吊り橋だから一瞬でも突風が吹いて煽られれば、大変なことに・・・
171
まあ言うても一昨日(6/30)完成したばかりの橋だし、路面はフラットで綺麗な状態だろ


ちな施工したのはIHIなw
63
この橋を施工したのはIHIだな。
507
>>63
トルコが90億ドル(約9250億円)を投入して完成した、このつり橋は
IHIの子会社IHIインフラシステムが施工、世界4位の長さを誇る

技術力が必要なインフラ事業は日本企業強いですね。
94
ヴェイロンでもダウンフォースを発生するのに相当苦労したと聞いたが、
バイクの重心って高そうだけど、こんなにスピード出せるものなのか。凄いな
100
こういう場合ドライバーの技量て影響あんの?
149
>>100
あるよ。

たとえば、エンジンふかすだけの
暴走族のやつらなら時速300キロくらいでビビって
ハンドルをちょっとゆるめてしまう。

他にも、普通のやつなら時速200キロくらいで
あまりの早さにビビってハンドル緩めるか
どうしていいのかわからなくなる。

レーサーとかならそういう速度に慣れてるから
時速350キロ超えたあたりからどういう姿勢で
どういうハンドルポジションすればいいか
しっかり把握してる。
178
>>100
この速度域はちょっとした体のブレで死ぬ
完全に体の中心に居座ってビクともしないバランススキルが要求される
youtubeで最高速目指して400km超えた当たりでバランス崩してライダー死亡の動画みたことあるよ

55

よくもまあこんな無謀なことを。。。意図しない突風が吹いただけでアウトなのに。。

114
200km超えるとちょっとスクリーンからヘルメット出すだけで後ろ持ってかれそうになって怖いのに((((;゚Д゚)))))))手のひらでもだそうもんなら腕ちぎれるんちゃうか
244
>>114
バイクに乗って200km/hの感触を手で味わおうと思い左手をハンドルから離して、
風圧に対して手を軽いパーの状態にしたらあっという間に後ろに腕ごと持っていかれた
こりゃ怖いと思って左手をハンドルに戻そうとしたらヘビみたいに左腕全体がウネウネと風圧で踊るのな
200km/hでこれだから400km/hなんて恐ろしすぎるわ
128
隼とどっちが早いの?
137
>>128
一応こっちのほうが隼よりは早い
ただ、隼は200万以下で買える
158
【ビデオ】カワサキ「ニンジャ H2R」が、1200馬力の「ヴェイロン」や1350馬力の「GT-R」と対決! [2015年05月31日]
→ Autoblog
Full Video, Hyperbike Races Ninja H2R VS Bugatti Veyron, 1350hp GT R & McLaren 12C on Airstrip
http://www.youtube.com/watch?v=2EUiwho_Ync


Kawasaki H2R vs 1350hp Nissan GTR – 1/2 Mile Airstrip Race 3
http://www.youtube.com/watch?v=SbpM0fnW0vg

193
何でタイヤがツルツルなのかしら?
251
>>193
俺も知りたい
288
>>251
レース用だから。
普通のタイヤと違って、走ることで表面に熱が入り、ベトベトの粘着性をもつようになる。
その粘着性でアスファルトをしっかり掴む。
普通のタイヤだと空転しまくって速度が出ない。
206
ZZRのイレブンで270km/hまでなら出した事あるけど、
誰でも簡単にスピード出すぎて逆にビビる
247
>>206

あるある。
平成4年車のもう古くてぼろいカワサキZX-11で最速チャレンジしてみたけど、こっちも直線で270キロ
までだしたところで、もう怖くてアクセル戻してしまった。最速確認は一般人には無理だ。
いったい、私のバイクは何キロまで出るんだろう……
気になる。
221
これ羽着けたら飛べるんじゃないの?
240
>>221
飛ばないための羽つけてるよ
259
>>221
浮力が発生したら、タイヤを地面に押さえつける力無くなってタイヤが空転して、100kmも出なくなる
だから浮くことは無い
560
スズキが対抗意識を燃やして隼改良か
566
400km/hで巡航したとして燃費はいかほど何でしょう
581
>>566
ヴェイロンで
407km/hのトップスピード時の燃費は0.8km/Lであり、100リットルの燃料タンクが12分で空になり、
その間の走行距離はわずか80kmである。

だってよ。H2Rは知らん
621
直線番長ちゃうん?
657
>>621
直線番長の地位すらスズキ隼に奪われて
今回やっと奪還したんだぞ
744
>>657
ZZR1100の後に隼が出て
ZX-12で対抗するも、コレジャナイ感が凄くて、ずっと隼の時代だったな
今はH2、ZZR1400、ZX-10Rとこれでもかと仕掛けてるな
582
ようやく仮面ライダー1号のバイクの性能に追いついたか